海尔内部供应链网络要开放 阿里系持股日日顺已达34%

发布时间:2022年08月12日
       北京报道, 打造开放的物流平台正成为日日顺物流的重要战略。 5月6日, 日日顺物流总经理冯振元在中国智慧物流品牌日峰会上对华夏时报记者表示, 整个日日顺应该成为一个开放的创业平台, 一个共创、共赢、共享的平台。 ”据《华夏时报》记者了解, 日日顺物流隶属于海尔电器(01169.HK), 是海尔内部构建的第一个供应链网络。
       海尔电器2017年一季报显示, 其物流业务收入为当前 期内为19.4亿元, 同比增长25.2%, 2016年年报其物流配送业务收入同比增长14.9%至75.6亿元, 毛利率 物流业务占比10.6% 冯振元表示, 开业当天, 顺平台一方面源于中小微物流企业面临同质化价格竞争, 很多物流资源不共享, 导致 此外, 部分区域物流企业做大能力还不够, 可以与中小微物流企业共享资源、协同发展。 另一方面, 也可以与大型物流公司形成互补优势。 “资本开放是旭日打造开放式物流平台的重要组成部分,

电商巨头阿里巴巴是旭日的第二股东。据记者了解, 旭日物流主要以青岛日顺物流有限公司为主体。” 根据海尔电器今年1月3日的公告, 阿里巴巴集团将间接持有青岛日日顺物流有限公司34%的股权, 同时工商信息显示,

青岛日日顺物流有限公司的大股东 ., Ltd是日日顺(上海)投资有限公司, 由海尔电器全资控股, 持股比例约为65%, 阿里巴巴与日日顺的合作需要追溯到三年多前, 在 2013年12月, 阿里巴巴与海尔电器集团宣布, 双方将围绕海尔电器旗下日顺物流进行28.22亿港元的投资交易。
        ors也出现了。 2017年 4月28日, 招商证券与海尔电器签署战略合作协议, 双方将共同设立总规模100亿元人民币的物流产业并购基金。 根据协议, 招商证券全资私募股权基金子公司招商致远与海尔电器将重点投资布局日日顺物流业务。 冯振元当天也表示, 包括菜鸟在内的部分品牌方, 也对日日顺的家居部门进行了战略投资。 他还提到,

日日顺目前正在与葵花物流进行战略合资。 A轮融资可于今年7月完成。
        在获得更多融资的同时, 日顺物流搭建开放平台更重要的部分是向第三方开放。 海尔电器2016年财报显示, 其物流收入主要来自海尔商务物流、电商商务物流、到家商务物流等第三方合同物流。 其中, 海尔商贸物流收入约占整体物流收入的36%。覆盖天猫、京东、海尔商城配送的电商物流业务年收入约占物流总收入的1/4,

同比增长超过65%。 电子商务物流业务是物流增长的主力军。 菜鸟总裁万林认为, 只有大公司才有能力和规模整合上下游供应链。 菜鸟和日日顺将三年前由日日顺和海尔集团搭建的内部供应链网络嫁接到了阿里。 平台上线后, 可面向所有中小企业开放。 “我们不仅仅是一个智能分销网络, 实际上是一个大家电的整体供应链解决方案, ”他告诉记者和其他人。
        海尔集团总裁周云杰当天也对华夏时报等媒体记者表示:“海尔和阿里投资日顺, 并不代表日顺只服务于阿里和海尔, 是全面的, 阿里投资了日顺。” 日顺并不是说它所有的物流都交给日顺, 每个人都是一个开放的平台, 他们在开放中竞争, 在竞争中合作。”